Для каких линий создан ЭС2Г

ЭС2Г разработан на базе Desiro RUS и выпускался заводом «Уральские локомотивы» в Верхней Пышме. Производитель указывает для семейства «Ласточка» годы выпуска 2014–2023. Серия ЭС2Г работает от сети постоянного тока 3 кВ; конструкционная скорость — до 160 км/ч.

Первые российские составы проходили испытания в 2014 году. Серия используется в городском и пригородном сообщении, поэтому интерьер конкретного ЭС2Г может заметно отличаться от межрегиональной «Ласточки».

  • Производство «Уральские локомотивы», Верхняя Пышма.
  • Род тока Постоянный, 3 кВ.
  • Скорость Конструкционная — до 160 км/ч.
  • Исполнения Городское и пригородно-городское.

Почему салоны ЭС2Г разные

Городская версия рассчитана на короткие поездки и быстрый обмен пассажиров: в ней больше свободного пространства и поручней. В пригородной компоновке больше сидячих мест и блоков кресел, обращённых друг к другу.

По фотографии нельзя определить доступность конкретного номера. Схема продажи показывает реальный для заказа вагон, а номер поезда помогает отличить один рейс от другого.

Багаж, велосипед и специальные зоны

В части ЭС2Г есть многофункциональные площадки, багажные стеллажи и крепления для велосипедов. Их расположение меняется по партии и назначению состава. Наличие зоны не отменяет правила оформления велосипеда у перевозчика.

Головные вагоны типового состава включают санитарный модуль и зоны для кресел-колясок. Перед поездкой с крупным багажом или заказанной помощью найдите эти обозначения на схеме конкретного рейса.

ЭС2Г и ЭС2ГП — не одно и то же

Дополнительная буква «П» обозначает межрегиональную модификацию повышенной комфортности. У ЭС2ГП другая компоновка, несколько классов и больше сервисных зон. Общую схему ЭС2Г нельзя переносить на ЭС2ГП.